ROYAL ENFIELD
Nouvelles 650 continental GT et interceptor qui serait disponible pour la fin de l'année ....à RÉSERVER si vous voulez être servi en PREMIER !
BULLET , SIDE CAR , HIMALAYAN 410
Voyage en Royal
ESSAI 650 GT
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La Continental GT est inspiré des café des années 1960 dans sa forme et dans sa simplicité, elle capture le sentiment de liberté, de plaisir et de réactivité. L'utilisation de l'artisanat traditionnel et de la technologie moderne donne l'équilibre parfait entre le pilote, la machine et le terrain. C'est la plus légère, la plus rapide, la plus puissant Royal Enfield en production. Le c½ur de la Continental GT est son mono-cylindre refroidi par air de 535cc ré-usiné, avec un ECU "re-mapped" pour délivrer punch et réactivité qui sont si essentielle au café racer.
Royal Enfield a aussi travaillé en étroite collaboration avec Harris Performance sur le châssis pour créer le nouveau cadre double berceau de la continental GT. Associé à une nouvelle fourche de 41 mm et de doubles amortisseurs arrières à gaz "Paioli", le châssis réagit naturellement et instantanément aux demandes du pilote. Les pneus "Pirelli Sport Demon" et les freins "Brembo" contribuent à cette excellente prise en main.
On peut aussi avoir une ROYAL avec side car (3 sortes de sides cars existent)
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