ANGEL'S MOTOS DIJON CHENOVE

Mondial Hipster – Moto Neo-retro 125 /250 cc

Qu’est ce que c’est que ce truc ???

VIDÉO TEST = 

Comparatif avec les 125 HONDA et KTM =

La SPECIAL Angel's dans les motos à la carte !

C’est à l’occasion du salon de Milan que la marque italienne FB MONDIAL (plusieurs fois championne du monde dans les 50’s et spécialisée dans les petites cylindrées) a refait surface en proposant une superbe 125cc (également décliné en 250cc) au look plus que sympathique.

La HIPSTER est désormais une moto italo – taïwanaise qui met un sacré coup de pied dans la fourmilière en termes de design « néo-rétro ».

Contrairement à la tendance actuelle la HIPSTER (mais quel dommage ce nom :/ :/ ) n’est pas un énième mauvais clone de Mash elle même clone de … mais une vraie nouvelle moto qu’on croirait tout droit sortie des mains d’un « bon »préparateur.

Le design est différent et relativement osé avec son sabot moteur type racing, ses échappements scrambler, sa selle minimaliste en cuir véritable, son réservoir type manx et son optique résolument moderne ! Il y a un coté ramassé et agressif assez rare pour une 125cc !

La HIPSTER de FB MONDIAL a choisi un positionnement plutôt haut de gamme en étant propulsée par un moteur monocylindre Piaggio de 15ch à refroidissent liquide , équipée d’une fourche inversée de 41mm, de double amortisseurs à bonbonnes séparées, d’un freinage assuré par un étrier radial 4 pistons et d’une finition qui devrait être au dessus des standards actuels de la cylindrée.

La charmante petite machine embarquera 14l de carburant pour un poids de 130 kg environ en version 125cc.

Une belle alternative pour ceux qui veulent rouler vraiment différent sans investir dans une préparation et en restant totalement homologué !

Prix sur le site de l'importateur = www.dip.fr   

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• Chassis :
• Cadre : Double berceau tubulaire en acier
• Réservoir : 14 litres
• Hauteur de selle : 785 mm
• Longueur : 2016 mm
• Largeur : 765 mm
• Hauteur : 1060 mm
• Empattement : 1370 mm
• Poids à sec : 130 kg

• Train avant :
• Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb : 90 mm
• 1 disque Ø 280 mm, étrier radial 4 pistons
• Roue AV : 100 / 90 - 18"

• Transmission :
• boite à 6 rapports
• secondaire par chaîne

• Train arrière :
• 2 amortisseurs latéraux, déb : 120 mm
• 1 disque Ø 220 mm, étrier 1 piston
• Roue AR : 130 / 70 - 17"

• Moteur :
• Monocylindre en ligne, 4 temps
• Refroidissement : par eau
• Injection Ø nc
• 2 ACT
• 4 soupapes
• 124.2 cc (58 x 47 mm)
• 15 ch à 9750 tr/min
• 1.25 mkg à 7500 tr/min
• Rapport poids / puissance : 8.67 kg/ch