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VOGE 500 R ANGEL'S MOTOS DIJON CHENOVE - Voir en grand
VOGE 500 R ANGEL'S MOTOS DIJON CHENOVE
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MAGASIN ANGEL'S MOTOS DIJON CHENOVE
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Atelier ANGEL'S MOTOS DIJON CHENOVE
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  • VOGE 500 R (Loncin)

    Prix sur le site de l'importateur = www.dip.fr 

    ESSAI :

    PLUS le comparatif avec la référence " la HONDA CB 500 "

     

    Loncin est un industriel Chinois à fort volume et qui collabore comme sous traitants pour beaucoup d’autres constructeurs. Il a notamment la responsabilité de la construction de certains modèles BMW par exemple.

    La Dip et Loncin ont donc trouvé un terrain d’entente pour la distribution en France (y compris les Dom Tom) et pour huit pays Européens de la marque Voge. Il s’agît de motos à la conception moderne, aussi bien au niveau du style que de la technique ; point de moteur refroidi par air, une injection Bosch EFI généralisée, un ABS Bosch, l’utilisation de l’aluminium pour certaines pièces de la partie cycle… Voge se concentre sur les petites et moyennes cylindrées, à l’image des modèles d’ores et déjà livrés en France : Voge 500 R, Voge 300 R, Voge 300 AC.

    Voge 500 R : 471 cm3, exactement comme la Honda CB500F !

     

    La Voge 500 R représente actuellement le haut de gamme de la marque. C’est un roadster moderne au look sportif et contemporain. Une rivale naturelle pour la Honda CB500F, et pour cause… La Voge 500 R dispose d’un bloc bicylindre en ligne de 471 cm3 (alésage x course : 67 x 66,8 mm), soit la stricte même cylindrée que la 500 de chez Honda et les mêmes cotes moteur. Etonnant !

     

    Toutefois, la Honda conserve un avantage côté puissance : 47,5 ch contre 43,5 ch pour la Voge.

     

    Pour le reste, la Voge 500 R dispose des spécificités suivantes : cadre en acier, bras oscillant aluminium, pneus Pirelli, suspensions Kayaba avec fourche inversée, double disques AV de chez Nissin (svp), éclairage full leds, bref, la Voge 500 R est mieux équipée que la Honda CB500F. La moto de chez Loncin se montre un peu plus haute (797 mm contre 789 mm) et plus lourde (195 kg contre 189 kg chez Honda). Mais la Voge 500 R dispose de deux disques à l’avant ou d’une fourche inversée, ce qui justifie sensiblement la différence de poids.

     

    La Voge 500 R est homologuée pour les permis A2 et conforme à Euro4. La Dip pourra la distribuer en 2019 et 2020, mais devra attendre une version Euro5 pour poursuivre son commerce par la suite.

     

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    Coloris : Noir ou Blanc
    Permis A2
    Garantie deux ans (pièces et MO)
    Euro4
    Puissance : 43,5 ch à 8 500 tr/min
    Couple : 43 Nm à 7 000 tr/min
    Poids : 195 kg
    Hauteur de selle : 797 mm
    Réservoir : 17,2 litres